国际物流是组织货物在国与国之间进行流动和转移的货物。广义的国际物流是指各形式的物资在国与国之间的流入和流出。狭义的国际物流是指与一国进出口贸易相关的物流活动。国内物流是为国家利益服务在自己国家领地范围内的物流活动,是国民经济的一个重要方面。国际物流是国内物流的延伸,具有国内物流的一些属性,国际货运代理亚马逊,但与国内物流有着许多的不同之处,主要表现在以下方面:一、物流环境差异大国际物流面向的是各个国家、各个地区,与世界接轨;
而国内物流只是在本国内的物流活动。国际物流的环境具有复杂性、广泛性、国际性的环境特征,而国内物流的标准性国际物流也有。国内物流作业可能只需一张单证一份就能完成,但是国际物流不能,报关单、原产地单据、产品商检等等各种文件都是需要的。国内液体、粉末等商品的运输并不困难,而如果这类商品想要运输到国外,那就比较困难了,需要一大堆认证、审核文件不说,还会成为海关的重点照顾对象。二、复杂性国际物流的作业是需要使用多语言的,国际货运代理到门服务,产品运输过程中经过的每个国家,都需要用到多种语言的物流单证;产品本身、产品说明书等也会是多语言的;虽然基本都是用英语来作为商用通用语言,但是有些国家是必须要求提供当地语言的单证和报关单的,
这就给国际物流作业增加了难度。国内物流仓库基本是拣货区与存储取共用,一般都是平面仓库。国际物流则需要的存储区来提高存储利用率;专门的拣货区提高拣选效率。国内物流基本都是包邮的,如果货物丢了,卖家也会重新发送一份新的产品给你,运输时间短。而国际物流由于是运输到国外,运输时间相比于国内会比较长,运费也不是包邮的。国内收件人不用担心税务问题的,而国际上收件人就需要担心是否会产生关税问题了。国内商品上可能只需要贴个物流标签就行,但是国际上商品只贴一个物流标签码是不行的,还有其他的要求,比如出口到美国的商品就需要贴“MADE IN CHINA”的标签。
除了正常的货运业务外,有个关系“铁”的货代还能给货主带来怎样的便利呢?1. 给货主比较优惠的运价。2. 帮助货主控制好到港时间以避免产生节假日到港产生的堆存等损失。3. 控制好货物的物权,在发现买家客户有诈的时候及时扣住货物。这一点主要通过货代提单需要在目的港“换单”才能提货的特点实现的。4. 跟踪货物的动态,包括何时抵达目的港,客户是否已经办理提货等等。货代与船东有合作关系,可以网上查询船东的运输内部数据。5. 可以帮助办理紧急出货,紧急报关等事宜。6. 必要的时候可以代理出口,制作单证等。这些事情对于避免商业和风险防范很有好处。那这样一个靠谱的货代到哪里去找呢?
1货比三家其实货代,重点不在找寻,而在广撒网之后挑选。有些货主手上留了一大堆货代资源,加了几十货代,有询价发在动态,朋友圈,让货代去报价,国际货运代理招聘,要么就是自己询价,依次打开所有货代的,一个一个粘贴发送,甚至还要论坛询价,还要票票询价。每次都这样压价格,其实是给自己留下了隐患。货代资源保留海运3家、空运3家就够了,在选择货代的时候,货比三家,问清楚船公司,然后不要选贵的那一家,也一定不要选的那一家,而是选价格在中间的那一家。因为有些不良货代为了抢单子,报价时故意以低价格吸引外贸人,拿到单子之后,想尽一切办法涨价。而报价贵的哪一家可能真的是拿到的价格不太好,不是自已的优势航线。
2资质判定索取营业执照和税务登记,核实经营资质,到企业现场了解营业规模和人员情况。从市货代协会和工商信用网查询企业的资信情况,要求提供有关资信文件。了解企业长期合作的车队、堆场、仓库、报关行、船东的基本情况,获得企业诚信记录。
万里大道越平川。
千年前,漠上悠扬的驼铃,摇出东西方交流的序曲,支撑起丝绸之路的繁华。
千年后,驰骋穿梭的“钢铁血脉”,用激情和速度实现跨越亚欧大陆的握手,打造出新时代高水平对外开放新引擎。
从“骆驼包邮”到跨国班列,中国在互联互通的化贸易往来中跑出“加速度”。
盛夏时节的西安,草木葱茏,生机勃发。7月24日,伴随着一声长长的鸣笛,晋城国际货运代理,西安至基辅的首趟中欧班列满载着41车百货商品从西安市新筑车站开出。至此,中欧班列(西安)开行线路15条,已达15国45个城市,辐射范围实现了欧亚区域全覆盖。
9年前,中国首列中欧班列轰隆隆驶出。3400多个日夜里,亚欧大陆纵横交错的铁轨上,奔腾不息的货运“长龙”一路风笛嘹亮。
联则通,通则兴。
2013年秋,习访问中亚和东南亚时提出了共建“一带一路”重大合作倡议,形成我国参与开放合作、改善经济治理体系、促进共同发展繁荣、推动构建人类命运共同体的中国方案。
共商共建共享、开放包容透明是“一带一路”合作的所在。
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