业内已经有不少企业开始尝试。例如，快递物流，中石化炼销公司目前正在重构其物流体系，快递物流优势谁家，将原来的“提货制”改为“配送制”，建立新型的供应链物流体系。“未来，铁路物流将在行业内发挥非常重要的作用。”储雪俭强调，只有这样才能慢慢改变我国公路运输占比过高的问题，特别是改善和优化我国的环境污染问题。因为，按照中国物流与采购联合会的公布数据显示，中国的公路运输占总运输成本的77.8%。如此高的占比对国内物流行业的发展是不利的。当然，目前国内头部的快递物流企业已经开始利用自己资源与铁路进行整合，试行开展高铁物流了。比如，顺丰、中国邮政、京东等企业都已开展了这方面的合作业务。

随着集装箱物流行业的触网，集装箱物流行业无时不刻不发生着改变。物流行业的发展，企业管理模式逐渐引入到集装箱物流行业之中，给集装箱物流的发展指明了新的方向。

集装箱物流在互联网的全新融合必然会给集装箱物流行业带来商业模式上的创新，近段时间骏畅供应链创立货物及运费、集装箱到门及海上全程定位跟踪网络可视化、集装箱全程监控管理网络可视化。这些都是互联网商业模式创新的典型之作。

日本和欧美等国外厂家也接连在中国设立办事处以及分公司，也有外国公司为了更深入的介入中国市场，快递物流公司有推荐，和中国企业建立了密切的合作关系。

邮政、机场、连锁商业等配送中心和分拣设施的建设也有效地保证了该系统的运行。因此，物流技术装备水平的提高为我国物流现代化提供了良好的物质基础和技术支持。现代物流在地区经济发展中的重要作用，也越来越为人们所认识，不少省市把发展现代物流列入了重要议事日程。总体来看，物流现代化是和经济发展水准密切相关的，预计在今后相当长的时期内中国的经济将保持稳定快速增长，和世界经济接轨的趋势也将加强，这是物流事业发展的大环境。

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