（一）战略层面现在大家在很多场合谈技术创新，马立超指出，根据一些行业数据，“通过供应链的一些创新技术的应用，物流的成本是可以降低10-20%左右。
（二）优化信息及数据应用截至目前，骏畅有100余人的信息化团队，其大部分核心的软件都是自己开发的。物流的七个活动，在每一个环节、每个活动里面都有自己研发的系统。
（三）多系统数据协同共享当骏畅开发了很多系统以后，发现虽然每个系统很好使用，快递物流物流园，但是系统和系统之间的数据和共享是有问题的。
在这个里，首先是打通企业内部的系统和数据的共享，快递物流公司排名，现在基于它的逐步完善，可以做到跟共享的成员去使用，快递物流，同时把整个链条上下游的信息和数据、系统进行一些共享，进行一些使用。截至目前，骏畅已经为上下游的客户已经输出了多套和物流相关的系统，马立超表示骏畅将一直致力于用信息化推动供应链的发展。
数字化已是经济发展的趋势，也是每个企业势必要走的路。今天，在技术驱动的从制造商到品牌商，及至终端用户的供应链数字化转型中，我们能看到各参与方都在发生一些改变。
首先，是业务的数据化。物流业务的数据化是要解决数据有无的问题。物流业务的数据化是要解决数据有无的问题。借助于各种先进的信息技术手段，采集物流过程各种信息，实现物流环节中人、车、货、装备、场站、门店等不同物流要素的充分物联网化。
其次，是数据的业务化。物流业需要把运营经验提炼成标准化的体系，才能在IT系统里面体现出来。聚畅网络货运平台，快递物流专线公司，在数字化的基础上，会产生大量的数据，对这些数据的挖掘和利用，会催生新的业务。这些业务包括但不限于，业务优化服务、以数据为基础的调度服务、业务数据模拟服务、供应链金融服务、宏观经济分析服务等。
这就是现在这个时代正在发生的变化，而这也让平台型企业比传统企业发展的更快。
骏畅供应链将移动互联网、大数据、物联网与当下的物流业相结合，使得信息网络及互联网金融平稳健康的发展。平台注册的集装箱车队，在平台上录入车辆及驾驶员相关信息，相关车辆司机通过骏畅供应链司机端APP，即可实现车辆对位及轨迹服务，并可以管理集装箱陆运全部实时动态线可视化服务，及历史动态查询服务，实现陆运动态及货代及货主对接。信息查询方便快捷：只需货主输入相关信息，便可查询与这个货主相关的集装箱信息。
快递物流-聚畅网络科技-快递物流物流园由青岛聚畅网络科技有限公司提供。青岛聚畅网络科技有限公司在国际货运这一领域倾注了诸多的热忱和热情，聚畅网络科技一直以客户为中心、为客户创造价值的理念、以品质、服务来赢得市场，衷心希望能与社会各界合作，共创成功，共创。相关业务欢迎垂询，联系人：马经理。
