邮政、机场、连锁商业等配送中心和分拣设施的建设也有效地保证了该系统的运行。因此，物流技术装备水平的提高为我国物流现代化提供了良好的物质基础和技术支持。现代物流在地区经济发展中的重要作用，也越来越为人们所认识，供应链物流，不少省市把发展现代物流列入了重要议事日程。总体来看，物流现代化是和经济发展水准密切相关的，预计在今后相当长的时期内中国的经济将保持稳定快速增长，和世界经济接轨的趋势也将加强，这是物流事业发展的大环境。
疫情下，海运市场一仓难求，供应链物流公司有推荐，中欧班列成为企业的突围之选。而多式联运的供应链优势成为企业节约成本的一个方案。多式联运打造智慧物流，即中欧班列与互联网、物联网等的结合，其关键切入点，在既有铁路发达、完备的网络体系之上，供应链物流配货站，建设综合型信息服务平台，建立信息的互通机制，健全数据交换，以及数据传输等标准，实现公共数据开放共享。多式联运打造智慧物流，即中欧班列与互联网、物联网等的结合，其关键切入点，在既有铁路发达、完备的网络体系之上，建设综合型信息服务平台，建立信息的互通机制，健全数据交换，以及数据传输等标准，实现公共数据开放共享。
当下，我国经济正处在从“高成本、高增长”向“低成本、中增长”转变的关键阶段。特别是去年的新冠疫情和中美贸易战，给未来的物流行业带来了一些可以预见的新变化。新变化带来新机会。“骏畅供应链的创始人马立超认为，后疫情时代，在‘物流底盘’上进行供应链的转型升级是一个机会，即对现在的供应链物流生态进行重构。
粗略计算可以看出，供应链物流公司排名，2020年国内工业品物流在全国社会物流总额中的占比已经接近90%。由此可见，工业品物流能否真正做到降本增效，将对中国物流行业的整体发展至关重要。但放眼望去，在新零售、新制造的发展推动下，面向制造业产业链的物流服务体系依然面临诸多挑战: 首先，生产的定制化和智能化推动生产物流精益化。
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